• Услуги
• Партнёры
• Записаться на ремонт
• Информация
  • Статьи
• Контакты

• ВОСТАНОВЛЕНИЕ ГЕОМЕТРИИ КУЗОВА НА АВТОРОБОТЕ
При восстановление геометрии кузова основным параметром правильно выполненного ремонта является соответствие координат контрольных точек заводским. Работы производятся с использованием специального оборудования, ведущую роль среди которого занимает стапель (авторобот). Наше предприятие оснащено финскими стапелями XLS различных модификаций с измерительной системой. Стапель это станок для выправления геометрии кузова, который позволяет растягивать смятый кузов с явными нарушениями его геометрии в трех плоскостях одновременно. То что раньше несколько жестянщиков с молотками делали за несколько дней с относительной точностью, стапель делает за день, обеспечивая при этом максимальную точность (до 1 миллиметра) Перед началом работы наши специалисты проводят тщательную экспертизу геометрии кузова автомобиля, обращая внимания на складки на крыше, замятия лонжеронов, изменения зазоров в проемах, так как эти дефекты серьезно влияют на ходовые показатели автомобиля. Это делается при помощи измерительной системы, которой присущи высокая точность и технологическая универсальность, что позволяет оптимизировать весь ход ремонтно-восстановительных работ и в конечном итоге снизить стоимость кузовного ремонта.

• ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЕЙ В ПОКРАСОЧНО-СУШИЛЬНОЙ КАМЕРЕ
Для того чтобы лакокрасочное покрытие не теряло внешнего вида в течение долгого времени и хорошее предохраняло поверхность автомобиля от коррозии необходимо пройти пять стадий обработки кузова:
Первичная подготовка поверхности (удаление загрязнений)
Обезжиривание поверхности.
Абразивное шлифование (удаление старой краски)
Создание антикоррозийного покрытия (первичное и вторичное грунтование)
Нанесение эмали и лака. Полировка при необходимости, когда свежее выкрашенный элемент выделяется на фоне остальных.
Материалы должны использоваться одной фирмы, во избежание отторжения разных по химическому составу материалов. В своей работе, мы как правило, используем лакокрасочные материалы (ЛКМ) зарекомендовавших себя мировых брендов, которые имеют в своем составе, как дорогую, так и бюджетную линейку ЛКМ.
Покраска автомобиля производится в покрасочно-сушильной камере, где технологический цикл предполагает набор температуры в камере, время окраски, время продувки и время последующей сушки, контролируется автоматикой при помощи системы клапанов в воздуховодах. Создание и поддержание температуры в камерах обеспечивается тепловыми пушками. Для того чтобы краска ложилась равномерно в камере создается поток теплого воздуха, который направлен от потолка к полу и очищенный специальными фильтрами: потолочными, напольными, предварительными.

Как покрасочно-сушильные камеры, так и другое оборудование, применяемое нами для кузовных работ используется импортного производства, обеспечивающее высокую точность и технологичность.

• ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПОСТРАДАВШИХ ПРИ ДТП АВТОМОБИЛЕЙ ПО НАПРАВЛЕНИЮ СТРАХОВОЙ КОМПАНИИ "РОСГОССТРАХ".